截至9月27日，巴陵石化炼油事业部硫酸装置已安全连续运行超过400天，周期运行达国内同行先进水平。　　这套硫酸装置是国内第一套完全国产化的WSA湿法制硫酸装置，于2014年2月投运，主要以干气、液化气脱硫再生的含硫化氢尾气为原料，生产浓度为93—97.5%的浓硫酸。装置运行初期，因设备故障等原因频繁停车，开车周期最长仅51天，不仅较国内同行开车周期（均为1年左右）差距明显，生产负荷仅50%左右，且产出的硫酸浓度低于93%。

　　对此，硫酸车间集思广益，通过严把原料使用、强化设备管理、规范操作流程、改善工艺控制等措施，持续改进，消除瓶颈，努力延长开车周期。

　　今年5月，硫酸车间完成新操作法的编撰，对装置工艺控制指标进行全面修订，对每步操作都做了危害分析，并提出相应防范保护措施，要求班组严格控制，规范各项操作；以表单化形式在新操作法中列出各种异常情况的现象、原因及处理方法，要求操作人员照单操作，着力提高主动发现问题、认识问题、解决问题的水平。

　　“高温高压漏点多”一度是困扰硫酸装置长周期运行的难题之一。该事业部成立硫酸装置长周期运行攻关组，对国内同类装置进行深入调研，虚心向同行专家请教学习生产、设备管理经验，编制了特护巡检表单，对已出现过漏点、容易出现漏点以及泄漏危险程度大的设备和部位进行重点巡检，规定班组和车间专业管理人员按规定时间进行检查确认，及时发现并消除隐患；通过局部保温、加强防腐等工作，减少漏点频发、积酸等影响稳定运行的情形。

　　与此同时，硫酸车间还组织全员强化各类预案学习和日常演练，分析总结运行过程中有关问题处置的做法，不断完善和固化。

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