11月15日，中国石化炼销公司首批5车233吨沥青罐式集装箱从广州石化装载出厂，标志着中国石化试水沥青物流新模式——铁路20英尺沥青罐式集装箱运输业务成功开启。

　　随着中国公路交通的高速发展，传统沥青物流模式已经不能满足市场的多样化需求，物流运营模式亟待创新升级。罐式集装箱的运输方式不仅弥补了铁路罐车不足的问题，而且与传统运输模式相比，集装箱运输彰显两大优势：一是承运车可以多选高边车、平板车或棚车，而运输载体集装箱保持不变，全程封闭，降低损耗，保证沥青品质；同时可全程GPS监控，确保货物安全。二是可点对点直达施工现场，减少流通和接转环节，极大地提高了运输效率，降低了物流成本。

　　炼销公司和广州石化携手合作，共同做好前期准备工作。11月14日与客户中航路通、物流代理商中铁铁龙、集装箱生产厂中车齐齐哈尔各方代表，来到广铁集团下元车站，座谈讨论装车发运细节。经过培训讲解，考试答卷后大家一起参观了装车现场。在实际装箱中也发现了需要改进的问题：车体有差距，对位难度大；箱顶没有防护栏，存在作业安全隐患等。经过各方共同努力，在昆明局铁路大改造，车皮限流的情况下成功打通全部流程，实现了沥青物流新突破。

　　高效便捷、低碳环保是沥青物流更新升级的必然趋势，随着沥青罐式集装箱物流模式在中国石化的率先运用，炼销公司沥青产品的市场地位和社会影响将得到进一步的提升。

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