虽然拉各斯的油荒已经缓解，但是首都阿布贾的油荒周三仍在持续，首都阿布贾加油站门口依然排着长队。同时，围绕油荒产生原因的嘴仗仍在持续。汽油仓储协会（DAPPMA）认为尼日利亚国家石油公司要为汽油荒负主要责任。同时，反对党PDP要求联邦政府公开解释汽油供需过程中的舞弊现象，以及石油领域18家无牌照公司提取和转移了价值11000亿美元原油的事情。

尼日利亚国家石油公司公共事务部总经理乌哈马杜（NduUghamadu）在阿布贾发表声明撇清责任，表示是因为直接销售购买机制（DSDP）出现了问题，导致了这次油荒。

汽油仓储协会周二宣称，协会成员通过尼日利亚国家石油公司的子公司——管道和产品营销公司（Pipelineand Products Marketing Company）提前全额支付了8亿升汽油的货款，但是因为没有得到供油，协会成员的油库里仍然还是空的。

尼日利亚国家石油公司在对汽油仓储协会的回应中说，仓储协会成员向管道和产品营销公司获得了汽油，截至12月21日却还拖欠了167亿奈拉的货款。尼日利亚国家石油公司承认，虽然联邦政府允许汽油仓储协会成员换取外汇进口石油，但是实际上，他们不可能以官方汇率305:1换取美元，导致目前尼日利亚国家石油公司成为了唯一的汽油进口商。

尼日利亚国家石油公司表示，2018年1季度计划进口12亿升汽油用于缓解当前的汽油荒，这相当于每天投放400万升汽油到国内市场。一般来说，尼日利亚每天的汽油消费量在270万至300万升之间。同时尼日利亚国家石油公司没有涨价计划，将保证按照国家规定的133.28奈拉/升的出库价格向加油站销售汽油，以145奈拉/升的零售价格向民众销售汽油，希望相关各方配合他们的工作。

然而，反对党PDP则指责联邦政府掩盖了执政党APC的的丑闻。PDP要求公开石油领域18家未注册公司提取和转移价值11000美元石油的事情，要求公开从石油收益账户里提取10亿美元用于打击博科圣地的真实原因，还要求公开尼日利亚国家石油公司对销售的汽油进行补贴的有关情况。此外还强烈指责PDP执政期间，尼日利亚的炼油能力没有得到提高，导致目前仍然还要依赖进口汽油。

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