湖南日报·新湖南客户端12月24日讯今晨6时48分，C7852次列车从株洲南缓缓驶出，快速向长沙奔去。这是上线运营的“湖南造”首列CJ6动车组。

这列动车组是在中国国家铁路集团公司，国家铁路局、湖南省委省政府、广州局集团指导支持下，由湖南城际铁路有限公司与中车株洲电力机车有限公司联合立项、联合研制的。中车株洲电力机车有限公司相关负责人介绍，CJ6动车组具有5大创新亮点：

（1）运用效率高。该动车组基本配置为2动2拖4节短编组，额定载客681人、最大载客897人，可在客流量平峰时，进行公交化运营；又可在客流量高峰时，快速重联为8节编组，最大程度提高了运用效率。也可根据需要快速扩编为16节长大编组。

（2）安全可靠性高。该动车组按照故障导向安全原则进行设计，主要系统冗余双份设计；整车防火设计覆盖国际标准，车内关键部位设置烟感及温感火灾报警系统；其已在海南完成一年和60万公里的运用考核，安全可靠性高。

（3）节能环保。该动车组采用流线型车头，空气动力学性能优良；轻量化设计，且在运行过程中可最大限度利用再生制动，降低基础制动闸片磨耗，降低维护成本。

（4）乘坐便捷。该动车组具有快起快停特点，沿途设置站点，方便乘客乘坐。整车包含20个大开度双开塞拉门，可实现乘客快速乘降和疏散，满足了城际客运公交化大载客量的运输需求。

（5）舒适方便。该动车组内饰设计简约时尚、明快大方；车门区域设有动态地图，座椅下方设有220伏外接电源插座。整车空调系统采用顶部送风、侧墙底部回风的方式，使整车温度均衡，舒适度强。

中车株机公司党委书记、董事长周清和表示，CJ6动车组实现“湖南造”，有助于湖南轨道交通装备产业升级，推动长株潭城市一体化，促进湖南经济高质量发展。同时，该型动车组丰富了我国城际动车组产品谱系，为城际铁路装备多样性提供了支撑。感谢各方在CJ6动车组立项、研制过程中给予的帮助和支持，中车株机公司将不忘初心再出发，继续为国内动车组市场提供高品质产品与高效率服务，为中国铁路发展、交通强国贡献力量！

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“湖南造”动车组是如何诞生的？

2014年，中车株机公司联合湖南城际铁路有限公司等单位向国家发改委申报国家战略新兴产业示范工程项目，该动车组作为关键装备获国家发改委批复，开始启动时速160公里四编组动车组的研制工作。

2015年，该动车组样车在中车株机公司下线。湖南省委省政府、中国中车与原中国铁路总公司就支持中车株机公司以时速160公里四编组动车组参与长株潭城际铁路项目与科研立项达成一致意见。

2016年，原中国铁路总公司下发长株潭城际动车组立项评审通知。至此，长株潭城际动车组正式完成立项，暂定为CJ6。

2017年，在广州局集团的支持与协调下，CJ6动车组开始在海南西环线进行运用考核。

2018年，CJ6动车组完成了一年和60万公里的运用考核。

2019年，CJ6动车组通过了原中国铁路总公司的技术评审，并获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。

期间，在广州局集团、湖南城际铁路有限公司支持和帮助下，中车株机公司进一步优化CJ6动车组的方案细节，使该动车组整体性能不断提高，进入批量生产阶段。

（湖南日报·新湖南客户端通讯员 梁超 记者 李永亮）