2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大会21日在江苏泰州举行。工业和信息化部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠介绍，近年来，中国新能源汽车产业迅猛发展，2017年产销突破70万辆，保有量已突破180万辆，连续三年成为全球最大的新能源汽车生产和消费国，预计今年产销将达到100万辆。受新能源汽车产销拉动，2017年动力电池装机量达到36Gwh，增长21%。

《汽车产业中长期发展规划》提出到2020年，在突破能量密度瓶颈的同时，力争成本降至1元/瓦时以下。同时随着《双积分管理办法》在2018年开始实施，这些无疑给新能源汽车和动力电池产业带来了新的机遇。《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，将大大提升我国新能源汽车的生产规模，刺激新能源汽车产业链的需求。

新能源汽车依旧保持高速增长的势头。13月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.3万辆，同比分别增长156.9%和154.3%。

《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，到2020年动力锂电池总产能超过100GWh，形成年产销规模40GWh以上的龙头企业。3月12日宁德时代(CATL)首次披露招股说明书，有望在近期正式IPO，公司2017年动力电池系统销量11.84GWh，首次超越松下成为动力电池行业全球第一。宁德时代动力电池技术和规模全球领先，市占率全球第一。同时，公司绑定了国内外的优质车企，产品需求旺盛。未来成功上市后，动力电池系统业务将持续扩张，对上游供应商的订单需求有望持续增加，建议重点关注宁德时代上游产业链标的：先导智能(300450.SZ)、当升科技(300073.SZ)、杉杉股份(600884.SH)以及华友钴业(603799.SH)等。

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