红旗又一旗舰级SUV,车长5.2米,4/6/7座布局,百公里提速4s

2020-07-30 06:18:38 sunmedia 2344


在每一个国家都有自己的代表车型,比如说美国的林肯、凯迪拉克;英国的劳斯莱斯、宾利;法国的DS7。而说道中国的国车,红旗汽车也当仁不让。这几年也推出了不少优秀的车型,红旗H5、H7,HS5、HS7。而借助于刚刚来开帷幕的成都车展,红旗又带来了两款超级旗舰,红旗H9、红旗E-HS9。今天我们就来看一下红旗HS9,它有着5209mm的车长,有着一种不输劳斯莱斯库里南的气派感,车顶提供4座、6座、7座布局;搭载的前后两台电动机,百公里加速小于4s,堪比超级跑车。红旗又一旗舰级SUV,车长5.2米,4/6/7座布局,百公里提速4s

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红旗汽车,它可以说是中国豪车的精神图腾,而它身上所蕴含的那份尊崇感与高贵气质,超越了很多海外纯进口豪车,这种品牌信仰与情怀,确实不是一般豪车所能及的。如今红旗又带来了一款超级旗舰SUV,红旗E-HS9。它有着超过5.2米的车长,看上去更加气派,而众多黑科技的加入也让它更具竞争力;就连动力也换上了前后双电机,动力更加迅猛,还有着超过500公里的最大续航

颜值方面,红旗E-HS9采用“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学,营造一种大气磅礴的气势。前脸采用了家族式的“高山流水”式封闭式格栅,并搭配着直瀑式的散热孔;车头中央的红旗Logo、两侧分体式的前大灯搭配着贯穿式的前保险杠,让它更加端庄、有气势。车身采用中国古典“气韵生动”的表现手法,弧线形的车顶、锋利的腰线配合着曲面的车门,有着很好的光影效果,就连门把手都采用隐藏式设计;22英寸的密辐式轮圈以及宽大的车门,带来了更加浓郁的商务感

车尾层次感鲜明,很多新潮的设计依然可圈可点,巨大的后扰流板、双边双出的镀铬排气以及扩散器,极具运动气息。两侧Y字形的熏黑式尾灯连接在了一起,形成了贯穿式的视觉效果,很符合“国潮”范儿。尺寸上,新车的长宽高为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,同时,新车未来还将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局

打开车门,红旗E-HS9在更加注重科技感的同时也丝毫没有忽略对豪华感的营造。新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,搭配中控台下方的液晶屏,车机系统搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,支持时下流行的手机互联,智能化程度很高。营造出不错的科技质感。此外,它座舱采用了大面积浅棕色诗米安材质的铺陈,并加入了碳纤维装饰面板、实木装饰面板、镀铬、钢琴烤漆面板的铺陈,各种材质间的无缝拼接,体现出了豪华旗舰级SUV应有的气质

配置方面,它配备了无钥匙进入/启动、胎压监测、并线辅助、车内香氛系统、三区自动空调、面部识别、18向电动调节的真皮座椅、座椅加热/通风/**、半躺功能、流媒体后视镜、抬头显示、投影仪、智能导航

动力方面,红旗E-HS9搭载了前后两台电动机的组合,按照功率不同分为低、高功率两款,低功率的前后电机功率均为218马力(160千瓦),峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218(160千瓦)马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率续333马力(245千瓦),电池组搭载了容量为92.4kWh的电池组,最大续航超过500公里,0-100km/h加速时间或小于4s。底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统和超级四驱

总结一下:红旗E-HS9的到来,确实给人带来了十足的震撼力。超过5.2米的车长和2米的车宽,给人一种不输宾利添越、劳斯莱斯库里南的气派感。众多高科技的配置以及强劲的性能,也绝对首屈一指,与国外超级旗舰级SUV的差距越来越小。从外观、内饰、配置和动力方面,都很符合超级旗舰级SUV的定位,真了不起!

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