本田出资37亿元入股宁德时代,另有高瓴资本出资100亿元

2020-07-21 10:12:14 sunmedia 1761


2020年7月21日消息,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)公布非公开发行股票情况。公告显示,宁德市代本次发行股份数量约1.22亿股(A股),发行价格为161.00元/股,募集资金总额约197亿元。在最终获配情况中,高瓴资本认购约100亿元,本田认购约37亿元。此前本田曾表示拟通过其境内子公司本田技研工业(中国)投资有限公司认购宁德时代非公开发行股份,本次公告算是正式官宣。

最早在今年2月27日,宁德时代发布公告称,公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票,募资约200亿元资金用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金,以提升盈利空间,稳固市场地位。具体包括拟扩建的“宁德时代湖西锂离子电池项目”将新增锂离子电池年产能约16GWh等等。

公告还提到了对公司业务结构的影响:本次发行募集资金均投向公司的主营业务,项目的实施有助于公司巩固现有竞争优势,进一步提升行业地位,保证公司的可持续发展。本次发行不会对公司主营业务结构产生重大影响,不存在公司业务和资产的整合计划。

值得一提的是,本田汽车除了认购宁德时代股份,双方还拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。

狂砸100亿注资新能源赛道,黄晓明遗憾落选,宁德时代有何魅力

南“宁德”北“中芯”,新时代,新王者,我想这2个股票大家都知道吧,一个代表深圳市场,一个代表上海市场,都是各自市场里边的科技龙头,一个创业板龙头,一个科创板龙头,都是2个科技板。

在中芯国际登基科创板后,宁德时代200亿定增也引发了周末众多媒体和市场热议,其实宁德时代是新能源汽车电池行业的龙头,在全球也是前几名;

在新能源汽车这个行业,西方虽然说早跑那么一二步,但我们基本上和他们处于同一起跑线的新兴行业,而这样的新兴行业是很容易走出属于我们中国的伟大公司的,我相信宁德时代就是一家具备这样潜质的公司。

据悉,17日晚间,宁德时代公布定增结果,募集资金197亿元,创下了再融资新规发布后募资金额的新纪录。该定增吸引了38家国内外的投资者参与申购,累计申购金额更是高达千亿元。

最终,九大机构瓜分了197亿元。其中,高瓴资本获配100亿元,成为本次再融资的最大客户;本田认购37亿元,太平洋资管、UBS分别认购12亿元和11亿元,北信瑞丰基金、JP摩根、国泰君安、珠海高瓴穗城等其他5家机构合计认购37亿元。

本次定增的发行价格为161元/股,即低于161元/股的报价全部无效。截至目前,宁德时代的股价195.70元,相较161元的定增的价格,高出21.56%。

值得一提的是,除了高瓴资本50%高额认购外,私募大佬葛卫东也参与其中,但未足额缴纳申购保证金,名单上甚至出现了一个叫 “黄晓明”的个人投资者位列其中,报价140元,认购金额6亿元。

不过,目前还不清楚是不是影视明星“黄晓明”本人,要知道此前长生生物操纵案里就有黄晓明的身影,不过这次再出现至少广告效应也打的满满的。

高瓴资本入局的逻辑

其实众所周知,高瓴资本作为亚洲最前沿的投资机构,每一次出手,都会获得市场的密切关注,并且形成了一种高瓴效应。宁德时代的本次定增更是大佬云集,更加能够看出这条赛道的优势。

今年以来,一向低调的高瓴资本张磊,却在A股市场动作频频。先后参加了凯莱英、广联达、华兰生物、国瓷材料、健康元等公司的定向增发,刚刚又拿出100亿参与了宁德时代的融资,是看中了宁德时代的哪些成色呢?

宁德时代成立于2011年,前身是全球软包聚合物锂电池供应商龙头ATL的动力电池部门,产品主要是动力电池系统、储能系统、锂电池材料,主要应用于电动乘用车、电动客车以及电动物流车等专用车。

2018年公司成功登陆创业板,在上市之前,宁德时代已经成长为世界级动力电池龙头企业,2017年、2018年、2019年动力电池出货量为11.84GWh、21.18 GWh、40.25GWh、,连续三年销量全球第一;

所以不管是国内还是国内,宁德时代目前是领头羊地位,而新能源替代燃油的趋势已成主流共识,按照目前新能源汽车在整个汽车行业中的占比,哪怕宁德时代只拿下40%市场份额,想象空间依旧巨大。

从业绩长期来看,依旧保持高增长:公司 2019 年实现营业收入457.9 亿元,同比增长 54.63%,2015-2019营业收入 CAGR 达 168%;2019 年归母净利润45.6 亿元,同比增长 34.64%,2015-2019归母净利润 CAGR 达 49%。

在国内外疫情以及补贴退坡的双重影响下,公司 2020Q1 季度实现营业收入90.3 亿元,同比下降 9.53%;归母净利润7.4 亿元,同比下降 29.14%。总体来看利润趋势还是整体快速向上增长的。

其实翻看宁德时代近些年的年报,你会发现宁德时代在产业链中的话语权很强,对下游的预收账款是整个行业中最高的;

其实在新能源政府补贴力度不断下降的情况下,依旧有很好的现金流,2019 年公司的售后综合服务费占据营收的比例为2.55%,也处于行业最低值。

从股权结构来看,研发团队核心创始人与骨干人员持股过半,公司核心创始人曾毓群、李平、黄世霖三人合计持股 42.76%,核心骨干人员通过员工持股计划合计持股8.32%,两者累计持股过半,使得公司利益与核心人员利益高度一致,也助于公司长期发展。

另外从技术方面来看,对比国内同行厂商,基本没有一个能打的,仰二望一的存在,一方面是其他厂商技术上相对落后,更重要的是企业文化的问题。

这就好比,为什么当初通信行业巨大中华,只有华为走到了世界领先,中兴大家还能看到,巨龙和大唐电信算是凉凉。

与国外厂家对比,这是重头戏,宁德在工艺上跟 LG,松下,三星还是有差距的,不过松下和三星这些威胁不大,都是属于"大公司小部门",公司不待见这块业务,未来肯定会被LG、宁德慢慢蚕食。

主要对手还是LG化学,LG化学近几年增速也很快,但与宁德时代的差距在于 成本问题,电池业务基本不盈利,管理层压力山大,而且锂电产业链最全的是中国,所以只要宁德时代能克服技术工艺问题,全球霸主地位指日可待。

总之,宁德时代无疑处在最热、最前沿、资本量最充裕的赛道之一,在新能源电池领域有自己的护城河。在全球领域地位也比较稳固,属于保二望一的姿态;

产业资本、国际资本、行业资本也一致看好,表明宁德时代在各个维度上都有自己的资本竞争力。像本次定增宁德时代的话语权也贼拉强,跟大疆似的。30多家定增合作伙伴,最终只遴选出9家。

风险方面可能只有当前的PE也太高了,当前的股价泡沫已经透支了未来相当一段长时间的上涨空间,其次在动力电池这个万亿级市场,外资虎视眈眈,第二梯队亦在摩拳擦掌。

动力电池属于技术迭代非常快的一个领域,对于技术护城河的依赖特别重。如果哪天第二梯队干出个啥新突破出来,像诺基亚当年被苹果干掉的局面可能会重演。

文章来源: 矿冶园

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