中石化26日下午宣布旗下销售公司与腾讯科技签订业务框架合作协议。尽管此前，中石化已和大润发、西藏卓玛泉、顺丰快递、1号店等企业签约，但腾讯作为互联网巨头，与上述企业相比无论体量还是影响力都不可同日而语，故双方合作意义非同一般。

　　本报记者从中石化了解到，此次协议中约定双方将主要在业务开发与推广、移动支付、媒介宣传、O2O业务、地图导航、用户忠诚度管理、大数据应用与交叉营销等领域探索开展合作。包括推进双方产品与服务的创新与推广，改善与用户的沟通能力和效率；通过双方的线上与线下平台互动，开展交叉营销；发挥资源优势，对双方的品牌进行立体宣传，扩大品牌影响力；积极探索O2O业务，为双方客户开创O2O生活服务新体验；探索积分、客户关系管理和大数据应用等方面的管理创新和实践，推动油品和非油业务用户之间的跨界互动，全面提升双方客户的忠诚度和满意度。

　　双方将建立长期、全面的战略合作伙伴关系，充分利用各自的战略资源、优质渠道和核心能力，推动双方业务的提升与发展。

　　不过，此次合作还只是停留在业务层面，市场最期待的腾讯会否入股中石化销售公司仍有待9月底相关报价、谈判完成后才见分晓。

　　“虽然中石化已占据国内加油站市场的半壁江山，但旗下易捷便利店却仍有相当大的提升空间。在国外成熟市场，加油站利润至少有50%来自非油品业务。如美国17.4万座加油站中，有12万座加油站设有便利店，油品销售利润仅占利润总额的46%。而在欧洲，80%以上加油站均开设便利店业务，销量占总销量的60%80%。因此，中石化与电商、互联网巨头的联手，完全符合其在非油业务上的开拓方向。未来，公司非油品业务盈利还有非常大的提升空间，前景可期。”隆众石化网分析师李彦对上证报记者说。

　　“不过，易捷便利店目前盈利能力低，其症结主要缺乏公众认可度，产品种类不全且售价偏高。另外，多是加油站员工兼职经营、缺乏人性化服务。尽管智能手机已十分普及，但客户对线下购买和加油站自提货物是否买账仍是未知数。而中石化的易捷便利店本身也有"易捷网"，互联网巨头能否助其扩大影响尚需观察。这些都是油企和互联网巨头跨界合作仍面临的隐忧。尽管如此，这毕竟是国有油企走出的第一步，仍具备里程碑的意义。今后，客户在加油站完成加油后将有更多样化的选择，全新的消费体验模式也将逐步推动产业升级。”李彦说。