经常听见身边的老司机说，加油站存在很多猫腻，加油的时候要注意，还有什么一定要晚上加油，因为省钱等等，实际上，这里曾经被老司机津津乐道的加油“教条”，实际上是存在很多误区，下面就为大家揭开最为常见的几个加油误区，其实去加油站加油并没有那么复杂。

误区一：等到车快没油了才去加油

不少人开车经常是开到油灯亮起来才去找加油站，其实这样是不对的，因为有些车型的油泵是设计在油箱里面的，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，就对油泵起不到冷却的作用了，长年累月下来，就极易出问题了。另外，等到没油才去找加油站，如果找不到，你就等着推车回去吧。

误区二：加半箱油真的比加满油要省油

有人加油习惯加半箱油，因为他觉得，加满油的话，车身更重，会增加油耗……实际上，大多数家用车型的油箱容积都在五六十升的范围，因而加满油和不加半箱油，就多出几十升，重量也就几十千克，这样的重量对于一辆一吨多种的车子来说，简直可以忽略不计了，能增加多少油耗呢？如果每次半箱油半箱油的去加，经常跑加油站，反而会浪费时间和增加油耗呢。

误区三：加油工人手抖或者松紧油枪阀门就可偷油

有些人会觉得，在加油站加油快结束的时候，加油工人会用手拿着油枪“咔哒”几下油枪阀门，这样加油机上的数字就会跳得更快，但油还没有加够，车主有被忽悠的嫌疑……其实这种观点是错的，因为正规油站的每把油枪都必须经过计量局的严格检查，误差允许在千分之一到千分之三，油表上都有铅封，输入油量或者价格之后就是不会变的了，你要是私底下改动就废了。另外加油工每天结账都是按照后台泵码结算，跟这个没有关系。

误区四：加油跳枪之后还能继续加油有猫腻

有些人对加满油到跳枪还可以继续加油表示有疑问，并觉得这里面有猫腻……实际上，加油枪上装有一个传感器，它是个很敏感的东西，随着加油，油箱里的油气会往上顶，加得越满顶的压力会越大，到达一定程度就会跳枪了，比如说你加100元或者加200元，加油工人设定好加这个价格的油量之后，那么加到这个数据它都会跳枪，意思是加油结束了，并不是油加得满满的才会跳抢。

误区五：加油量超出标定油箱容积不合理

有些车主在加油的时候发现，60升的油箱容积为何能加到65升油？是不是加油站的猫腻？……真相其实是很多车辆的标定油箱容积并不是车辆的实际油箱容积，为了安全起见，厂家会在油箱设计的时候预留有10%15%的余量。

误区六：晚上加油比白天加油更省钱

网络上不少文章会告诉车主，白天加油和晚上加油有区别，在晚上加油会更省钱，因为根据热胀冷缩的道理，白天温度高，晚上温度低，因此同样的油费，晚上能加到更多的油……其实这完全是一个误区，因为很多加油站的油库都是建在地下的，并且保证恒温状态，不管白天还是晚上，加油出来的温度都是一样的，体积不会有任何变化，同样的钱，不管什么时候加到的油量其实是一样的。