奥迪计划推出微型纯电动车,将诞生于MEB Entry平台

2020/02/19 13:31 sunmedia 515


从2020年开始,不少车企将开始在新能源车型领域发力,奥迪就是其中之一。奥迪产品营销负责人FermínSoneira Santos向外媒透露,奥迪正在计划推出一款微型纯电动车,它将诞生于MEB Entry平台,且主要面向欧洲市场。

大众在2019年推出了MEB Entry平台,它被大众认为是供应链到制造流程都十分全面的一个平台,大众旗下的各个品牌都可以以这个平台为基础研发小型/微型电动车。这个平台兼容不同车身尺寸和电池组的车型,最小的电池组也可以带来约124英里(200公里)的续航里程。最关键的一点是,该平台下的车型成本都不高,大众曾表示该平台下的产品售价都将低于特斯拉Model 3。

在2019年上海车展上,奥迪曾经展示过一款代表未来城市电动车的概念车,奥迪AI:ME,这次公布的这款微型车不知会不会是这款概念车的量产版车型。奥迪AI:ME概念车的电动驱动单元位于车辆后桥,功率可达125kW,电池组容量则为65kWh,该车采用了对开门式车门和向外凸出的侧窗玻璃等前卫的设计,如果这些都应用在奥迪的量产车型上,那将会是一个大胆的尝试。

落地30万内,你能买到什么样的奥迪?

30万落地其实在BBA豪华品牌中一直是个伪命题,在大部分豪华品牌产品中,30万落地就意味着25万裸车,不是不可能,而是比较难,难就难在品牌与用户之间的利润博弈,所以30万落地的豪华品牌一定是紧凑级产品。有更合适家用的“硬通货”吗?答案是有!看完本篇大概可了解奥迪哪些是经济实惠的车型!

先说说奥迪A4L,原本4月份入市的中期改款因为疫情的原因,是否做出延后,尚未切确消息,不过今日得到消息:北京车展日期已经延后,预示着原本4月要来的中期改款可能也或将延后。

目前可以说奥迪A4L代表着年轻群体、中产阶级、性价比高的豪华品牌轿车,购车越发年轻化的趋势使得此类用户更热衷于运动和科技感,这也是奥迪A4L所能赋予给驾驶者的感受。

近日网络各大4S店降价,A4L全系平均降幅约5.7万左右(综合优惠),也就预示着现款正在促销中,为第二季度的中期改款车型让路,所以现在入手十分划算。笔者高性价推荐:原价30.08万元的奥迪A4L 35TFSI进取版。

再说说奥迪A3,笔者认为A3与A4是两种消费群体,如果说A4L代表中产阶级,那么A3则代表更加年轻的90/95后一代,13-15万裸车就能提一台奥迪紧凑级轿车回家,那一定有朋友会放弃大众或日系同级别车型。

奥迪A3的吸引力在于具备一定的运动属性和豪华品牌光环,有一定的个性定制化,同时在豪华品牌范畴内,它也带有一定的科技质感。笔者性价比推荐:原价19.52万元的2020款奥迪A3 Limousine 35TFSI进取型。

SUV车型在国内是热门产品,从轿车与SUV的价格定位即可看出,你用轿车的钱却买不到同品牌内的SUV。由于产品的成本问题,厂家也一直在寻找利润点,尽量做到走量又挣钱,SUV产品实现了走量与利润的双丰收。不挣钱的厂家无法延续生命力,所以不挣钱就不是好车企,毕竟谁都不是“上帝”。

2020款Q2L在前几日刚刚上市,在基本不改变产品整体的前提下,细微调整了车型配置版本,定价21.88-26.85万元,从网络报价来看,Q2L全系都有4-5万不等的优惠,并且贷款40%,可免息24期等金融政策,置换最高补贴10000元。

奥迪Q2L算得上如今入门豪华SUV细分市场中的代表作,整体传递出来的年轻氛围要胜于同级别紧凑级轿车,并且加长后的实用性得到提升,相比买同级别紧凑轿车不如买奥迪Q2L,笔者按配置推荐:奥迪Q2L 35 TFSI时尚致雅型,定价23.66万元。通过易车APP中的成交价功能得知,北京地区该车的成交价约:19.5万元左右,落地不足30万的好选择!

免息金融政策是对大家有利的,在额通货膨胀的今天,有人免费借你钱为何要拒绝?当然也要问清手续费的问题。

关于奥迪Q3已经是老生常谈的话题,Q3的用户定位是看中品牌,优先BBA级别的SUV车型,但预算又比较有限的年轻用户,并且需要有时尚设计感的产品。

既然选择SUV就一定对空间有隐性或硬性需求,奥迪Q3达到2680mm的轴距水平,比某些紧凑型SUV都要大,所以Q3一直是年轻朋友们的好选择,通过市场表现来看,1.4T车型则更受消费者欢迎。笔者性价比推荐:奥迪Q3 35TFSI进取致雅版。

总结:经过价格提炼上述四款车皆为落地30万以内的奥迪车型,最后笔者更推荐奥迪A4L和Q3,站在用户使用的角度,在3-5年更迭换车时更容易出手。当你面对ABC车款难以抉择时,最好的办法是参考销量,谁卖的好则有了高认知度,在贬值率上占优。

来源:汽车之家 姜田双

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